✈️ Warum gibt es im Flugzeug manche Sitzreihen und Sitzplätze nicht?
- aschleyer
- vor 2 Tagen
- 4 Min. Lesezeit
Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum es im Flugzeug manchmal keine Sitzreihe 13 gibt?
Wer regelmäßig fliegt, kennt die typische Sitzplatznummerierung: 1A, 1B, 1C, 2A, 2B, 2C und so weiter. Doch wer genauer hinschaut, stellt manchmal fest: Bestimmte Sitzreihen oder Sitznummern fehlen einfach.
Warum ist das so?
Die Antwort ist eine interessante Mischung aus Tradition, Aberglaube, praktischen Gründen und der Geschichte der Luftfahrt.
🔢 Die Sitzreihe 13 – warum fehlt sie häufig?
Der wohl bekannteste Fall ist die Reihe 13.
In vielen Flugzeugen findet man beispielsweise:
Reihe 12 → Reihe 14
Die 13 fehlt.
Der Grund ist meistens nicht technisch. Vielmehr steckt dahinter der menschliche Aberglaube.
Die Zahl 13 gilt in vielen westlichen Ländern als Unglückszahl. Einige Passagiere fühlen sich deshalb unwohl, wenn sie in Reihe 13 sitzen müssten.
Fluggesellschaften verzichten daher teilweise auf die Nummer 13, um ihren Passagieren ein angenehmeres Gefühl zu geben.
Interessant: Das Flugzeug hat natürlich trotzdem eine 13. Reihe – sie heißt lediglich anders.
😨 Und warum gibt es manchmal keine Reihe 17?
Noch interessanter wird es bei der Zahl 17.
In Italien und teilweise auch in anderen europäischen Ländern gilt die 17 traditionell als Unglückszahl.
Deshalb verzichten manche Fluggesellschaften auf die Sitzreihe 17.
So kann es beispielsweise vorkommen, dass ein Flugzeug von Reihe 16 direkt zu Reihe 18 springt.
Das bedeutet:
16 → 18
Die Sitze sind natürlich vorhanden – nur die Nummer wurde bewusst ausgelassen.
🇨🇳 In Asien sind andere Zahlen problematisch
Auch kulturelle Unterschiede spielen eine große Rolle.
In einigen asiatischen Ländern werden bestimmte Zahlen vermieden, weil ihre Aussprache ähnlich klingt wie Wörter mit negativer Bedeutung.
Besonders bekannt ist die Zahl 4.
In Teilen Ostasiens wird sie teilweise mit Tod in Verbindung gebracht. Deshalb findet man in manchen Gebäuden beispielsweise keinen vierten Stock.
Auch bei Flugzeugen kann eine entsprechende Nummerierung vermieden werden – abhängig von der jeweiligen Fluggesellschaft und dem Einsatzgebiet.
💺 Warum fehlen manchmal bestimmte Sitzplätze wie „I“?
Nicht nur Zahlen können fehlen.
Auch bei den Buchstaben der Sitzplätze gibt es Besonderheiten.
Ein typisches Flugzeug hat beispielsweise:
A – B – C | D – E – F
Dabei steht A häufig für einen Fensterplatz, B für einen mittleren Sitz und C für einen Gangplatz.
Doch warum findet man manchmal kein „I“?
Der Grund ist überraschend einfach:
Das „I“ kann leicht mit der Zahl „1“ verwechselt werden.
Um Missverständnisse bei der Sitzplatzzuordnung zu vermeiden, verzichten manche Hersteller oder Fluggesellschaften auf bestimmte Buchstaben.
Auch die Buchstaben O oder Q können problematisch sein, weil sie optisch oder bei handschriftlichen Angaben leicht verwechselt werden können.
Es gibt allerdings keine weltweit einheitliche Regel, welche Buchstaben verwendet werden müssen.
✈️ Warum hat ein Airbus A320 nicht immer dieselbe Sitzplatznummerierung?
Ein weiterer wichtiger Punkt: Die Sitzplatznummerierung hängt von der jeweiligen Fluggesellschaft ab.
Zwei Airbus A320 können äußerlich nahezu identisch aussehen und trotzdem eine völlig unterschiedliche Sitzplatznummerierung besitzen.
Das liegt unter anderem an:
der Anzahl der Sitzreihen
der Kabinenkonfiguration
Business- und Economy-Class
Galley- und Toilettenpositionen
Notausgängen
unterschiedlichen Sitzherstellern
individuellen Vorgaben der Fluggesellschaft
Deshalb kann Sitzplatz 12A bei einer Airline völlig anders liegen als Sitzplatz 12A bei einer anderen.
🚪 Notausgänge sorgen für weitere Besonderheiten
Auch die Position von Notausgängen beeinflusst die Sitzplatznummerierung.
Vor und hinter einem Notausgang können beispielsweise bestimmte Sitzreihen oder Sitzplätze anders angeordnet sein.
Außerdem gibt es Bereiche, in denen aufgrund der Flugzeugkonstruktion keine normalen Passagiersitze eingebaut werden können.
Dazu gehören beispielsweise Bereiche für:
Bordküchen
Toiletten
technische Einrichtungen
Türen
Notausgänge
Bordausrüstung
Deshalb ist die Sitzplatznummerierung nicht immer vollkommen „lückenlos“.
🧳 Warum gibt es manchmal keinen Sitz „E“?
Auch das kann vorkommen.
Bei einer 2-2-Bestuhlung, wie sie beispielsweise in manchen Regionalflugzeugen verwendet wird, kann die Sitzreihe so aussehen:
A – B | C – D
Ein Sitzplatz E oder F existiert dort schlicht nicht.
Bei einem Flugzeug mit einer 3-3-Bestuhlung sieht es dagegen häufig so aus:
A – B – C | D – E – F
Bei größeren Langstreckenflugzeugen können sogar noch mehr Sitze pro Reihe vorhanden sein.
Die Buchstaben sagen also nicht unbedingt etwas über die Anzahl der Sitze im gesamten Flugzeug aus – sie beschreiben lediglich die Position innerhalb einer Sitzreihe.
🤔 Gibt es wirklich „keinen Sitz 13“?
Hier liegt ein kleiner Denkfehler vor.
Wenn eine Airline die Reihe 13 überspringt, bedeutet das nicht, dass das Flugzeug keine 13. Sitzreihe besitzt.
Nehmen wir an, ein Flugzeug hätte 30 physische Sitzreihen.
Die Airline könnte sie beispielsweise so beschriften:
1 – 2 – 3 – ... – 12 – 14 – 15 – 16 – ... – 31
Die physische Anzahl der Sitzreihen bleibt gleich.
Nur die Nummerierung wurde angepasst.
✈️ Zahlen im Flugzeug haben oft eine Geschichte
Die Sitzplatznummerierung ist damit ein schönes Beispiel dafür, wie sehr die Luftfahrt von unterschiedlichen Kulturen und praktischen Erfahrungen geprägt ist.
Eine ausgelassene Zahl bedeutet nicht automatisch, dass etwas im Flugzeug fehlt.
Manchmal steckt dahinter:
Aberglaube.
Manchmal:
Verwechslungsgefahr.
Und manchmal einfach:
Die individuelle Kabinenkonfiguration der Fluggesellschaft.
🧑✈️ Übrigens: Im Cockpit ist die Nummerierung noch viel spannender!
Während Passagiere sich mit Sitzplatz 12A, 18F oder 27C beschäftigen, arbeiten Piloten und Crew mit einer Vielzahl anderer Nummerierungen und Bezeichnungen.
Schalter, Sicherungen, Türen, Systeme, Anzeigen und Bedienelemente sind eindeutig gekennzeichnet, damit im Cockpit keine Missverständnisse entstehen.
Denn in der Luftfahrt gilt:
Eindeutigkeit ist wichtiger als eine lückenlose Nummerierung.
🚀 Lust bekommen, selbst einmal genauer hinzuschauen?
Beim nächsten Flug lohnt es sich, die Sitzplatznummerierung einmal bewusst zu beobachten.
Welche Reihe kommt nach 12?
Gibt es eine 13?
Welche Buchstaben werden verwendet?
Und wo befinden sich die Notausgänge?
Wer einmal darauf achtet, wird feststellen: Auch die Sitzplatznummerierung erzählt eine kleine Geschichte über das Flugzeug und die Menschen, die darin reisen.
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